In una nuova intervista, due dirigenti Apple hanno rivelato ulteriori dettagli sulla nuova funzione Crash Detection dell’iPhone 14, che può rilevare se un utente è stato coinvolto in un incidente d’auto e contattare automaticamente i servizi di emergenza e i contatti.
Durante l’intervista, il vicepresidente del marketing mondiale dei prodotti iPhone di Apple, Kaiann Drance, e il vicepresidente dell’azienda per il rilevamento e la connettività, Ron Huang, hanno fatto luce sugli aspetti tecnici di come l’ultimo modello di iPhone e i modelli Apple Watch rilevano effettivamente un incidente d’auto.
I nuovi dispositivi includono sensori aggiornati in grado di rilevare improvvisi cambiamenti di movimento e pressione, insieme ad altri tipi di dati dall’iPhone, per attivare un avviso. Il nuovo accelerometro presente negli ultimi modelli di iPhone può misurare misurazioni della forza G fino a 256 G.
Mentre sviluppavamo la funzionalità, abbiamo dovuto comprendere “ciò che viene vissuto durante un incidente”, ha affermato Huang nell’intervista. “In alcuni incidenti, si vedono forze d’impatto superiori a 100 G. Così abbiamo iniziato a lavorare intorno ai 256 G. Ogni volta che si tenta di aumentare quella portata, ci sono dei compromessi, in termini di precisione alla gamma più alta e costi energetici. Abbiamo lavorato sodo per costruire i sensori questi sensori.”
Oltre ai dati del giroscopio e dell’accelerometro, iPhone utilizza molte altre variabili per capire se un utente si sta muovendo in macchina e se è stato coinvolto in un incidente.
“Non esiste un proiettile d’argento, in termini di attivazione del rilevamento degli incidenti”, ha affermato Huang, aggiungendo che non esiste un numero prestabilito di fattori che devono essere presenti prima che venga attivato il rilevamento degli incidenti e che i servizi di emergenza vengano contattati.
È difficile dire quante di queste cose debbano innescarsi, perché non è un’equazione diretta. Il tuo cambio di velocità, combinato con la forza d’impatto, combinato con il cambio di pressione, combinato con il livello sonoro, è tutto un algoritmo piuttosto dinamico.
I dirigenti spiegano che in alcune situazioni i modelli di iPhone 14 o di Apple Watch più recenti potrebbero non contattare automaticamente i servizi di emergenza.
Huang ha anche accennato al modo in cui Apple ha testato la funzione, notando che la società ha posizionato l’iPhone in molti punti intorno a un’auto, dotato di telecamere per analizzare l’impatto. La società ha anche esaminato i dati del Dipartimento dei trasporti e della National Highway Traffic Safety Administration per capire quali tipi di incidenti sono le principali cause di lesioni.
Mettiamo gli iPhone in molti punti diversi dell’auto: sui manichini e sull’auto stessa, sui supporti e così via. E poi raccogliamo tutti i dati grezzi dei sensori provenienti da questi dispositivi durante un incidente. Siamo in grado di guardare i dati in alta fedeltà. Esaminiamo anche i DATI del Dipartimento dei trasporti o della NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) per capire quali tipi di incidenti sono le principali cause di lesioni.
Il rilevamento degli incidenti stradali è disponibile su iPhone 14, iPhone 14 Pro, Apple Watch SE , Apple Watch Series 8 e Apple Watch Ultra.
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